Летняя шина Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar 31/10,5 R15 109Q

Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar - МАКСИМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ И ПРОЧНОСТЬ.

При разработке модели, инженеры Goodyear ориентировались прежде всего на ожидания и потребности клиентов.

Клиенты, в первую очередь, ожидают от внедорожных шин:
- Способности выбраться из глубокого бездорожья;
- Надежности и повышенной устойчивости к проколам и порезам.

Не менее важными атрибутами также являются:

- Самоочищающийся рисунок протектора;
- Повышенная ходимость;
- Достойный уровень характеристик на дороге;
- Наличие потенциала при движении в зимнее время.

Уникальный ассиметричный рисунок протектора с технологией защиты боковин шины от проколов и порезов c применением материала Kevlar®.
Кевлар - это пара-арамидное волокно с высочайшей разрывной прочностью волокна от 280 до 550 кг/мм. При равных условиях Кевлар прочнее стали в пять раз.

Боковины имеют дополнительный слой из Кевлара*, который значительно увеличивает устойчивость шины к проколам и порезам (на 35% выше, чем у предшественника).

Результат: Надежное и безопасное прохождение тяжелого бездорожья.

Усиленная конструкция боковой стенки DurawallTM обеспечивает дополнительную устойчивость боковины к проколам и порезам благодаря увеличенной толщине боковины шины.

Результат: Надежное и безопасное прохождение тяжелого бездорожья.

Новый состав резиновой смеси с использованием силики.

Результат: Безопасность при движении по мокрому асфальту.

Ассиметричный рисунок протектора.

Результат: Уникальное сочетание в шине внедорожного потенциала и достойных характеристик на асфальте.

Пилообразный дизайн плечевой зоны, дополняющий агрессивный рисунок протектора.

Результат: Эффектиность в глубокой грязи, песке и горной местности, где необходимы сцепные свойства боковой части шины.

Защитные элементы кановок протектора помогают защитить шину от проколов и повреждений от застрявших камней.

Результат: Надежность шины и безопасное прохождение незнакомой местности.

Блоки плечевой зоны протектора имеют специальную форму для увеличения количества кромок зацепления при движении по грунту и каменистой поверхности.

Результат: Надежность шины и безопасное прохождение и незнакомой местности.