Код товара:
Автомобильный аккумулятор WESTA (Korea) EFB 100 L5 100 Ач 900 А Обратная полярность
Код товара:
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Вид АКБ
Ёмкость
Пусковой ток
Полярность
Тип корпуса
Тип клемм
Страна производитель
Размер (Д×Ш×В)
Технология старт-стоп
Вес
из 1 центра в Владимире:
в Владимир, бесплатно
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Вид АКБ
Ёмкость
Пусковой ток
Полярность
Тип корпуса
Тип клемм
Страна производитель
Размер (Д×Ш×В)
Технология старт-стоп
Вес
WESTA (Korea) EFB 100 L5 АКБ WESTA EFB 6ст-100 (о.п.) 950А 353*175*190 (EFB 100 L5)
Наличие в центрах
О товаре
Вид АКБ
Легковые
Ёмкость
100 Ач
Пусковой ток
900 А
Полярность
Обратная
Тип корпуса
Европейский
Тип клемм
Стандартная
Страна производитель
КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
Размер (Д×Ш×В)
353×175×190 мм
Технология старт-стоп
EFB
Вес
26 кг
Вид АКБ
Легковые
Ёмкость
100 Ач
Пусковой ток
900 А
Полярность
Обратная
Тип корпуса
Европейский
Тип клемм
Стандартная
Страна производитель
КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
Размер (Д×Ш×В)
353×175×190 мм
Технология старт-стоп
EFB
Вес
26 кг
WESTA – эксклюзивная линейка автомобильных аккумуляторов корейского производства в сети ШИНСЕРВИС. Применение инновационных технологий в производстве батареи бренда WESTA обеспечивают высокую мощность запуска двигателя на протяжении всего срока эксплуатации.
Производство аккумуляторов WESTA осуществляется заводом BOST CORPORATION, известным в мире премиальным качеством выпускаемой продукции. Это высокотехнологичный завод с современным оборудованием, позволяющим автоматизировать практически каждый этап производства, что гарантирует получение стандартизированной надежной продукции.
Особенности производства:
Аккумуляторная батарея WESTA корейского производства изготавливается в соответствии с международными стандартами качества JIS и ЕАС. Процесс производства включает 8 основных этапов:
- Начальный этап производства заключается в изготовлении свинцового порошка, который производят на специальном немецком оборудовании PENOX, позволяющее получить максимально качественный оксид свинца;
- Изготовление однородной свинцовой ленты с толщиной укатки не менее 90%;
- Производство решетки методом просечки. Решетка по периметру дополнена специальной рамкой, что снижает износ активной массы;
- Специальное оборудование для пастонамазки обеспечивает более равномерное нанесение свинцовой пасты на пластины, что необходимо для стабильности характеристик;
- Созревание происходит в камерах конвейерного типа, что оптимизирует размер частиц активной массы, обеспечивающие более высокую пусковую мощность и долгий срок службы;
- Сборка осуществляется с применением двойной системы контроля, для проверки качества сварки;
- Зарядка осуществляется ступенчатым методом;
- Конечная обработка, включающая полировку, мойку, сушку и контроль уровня заряда высокими токами.
В производстве используют не только современное оборудование, но также применяются различные технологии для улучшения качества аккумуляторов.
Преимущества аккумуляторов WESTA
Надежная конструкция корпуса аккумулятора WESTA отвечает за защиту и безопасность содержимого батареи, а также обеспечивает удобство транспортировки. Особое строение герметичной крышки с системой улавливания паров позволяет предотвратить утечку электролита и кислоты. На крышке находится индикаторы заряда, по которым можно узнать текущее состояние батареи и своевременно обслужить ее. Но главные преимущества батарей — в характеристиках:
- свинцовая решетка созданная по технологии Punched Grid обладает повышенной устойчивостью к коррозии, снижает процент саморазряда, защищает от внутреннего короткого замыкания;
- пластины обработаны специальным составом, который необходим для плотности активной массы, устойчивости к вибрациям и повышения емкости;
- используется особый пористый материал для лучшего сцепления активной массы и повышения пусковых токов;
- пластины расположены в специальном сепараторе-конверте, что повышает пусковую мощность, устойчивость к износу и препятствует коротким замыканиям.
Пластины изготавливают методом горячего плавления, обеспечивающий долгий срок службы АКБ. А в сочетании с оптимизированной конструкцией решетки, имеют на 20% увеличенный ресурс.
Ассортимент автомобильных аккумуляторов WESTA
Под брендом WESTA выпускают кальциевые батареи для легковых автомобилей и внедорожников, легкогрузового транспорта и минивэнов. Ассортимент представлен в азиатском и европейском типах корпуса, емкостью от 45 до 110 Ач, пусковыми токами от 400 до 1000 А.
Также есть линейка для автомобилей, оснащенных функцией Старт-Стоп — усовершенствованные АКБ с технологий EFB. Такие батареи имеют особую конструкцию и специализированные компоненты, обеспечивающие повышенную пусковую мощность, производительность в условиях частых разрядов/зарядов. Для этого в аккумуляторах EFB произвели ряд изменений:
- используют более толстые пластины, ускоряющие накопление заряда;
- имеется специально сконструированный сепаратор уменьшающий сопротивление токов;
- активная масса приобрела большую плотность для увеличения эксплуатационного срока;
- использована углеродная технология для максимального накопления заряда.
Аккумуляторы WESTA EFB заряжаются быстрее по сравнению с простыми кальциевыми АКБ, что обеспечивает бесперебойное снабжение электроприборов при выключенном двигателе.
Другая еще более усовершенствованная линейка аккумуляторов для мощных современных автомобилей и гибридов — батареи с технологией AGM. Такие АКБ выдерживают значительные нагрузки, не подвергаются сульфатации, защищены от осыпания активной массы. Их главное конструктивное отличие — это абсорбированный электролит, который заключен в специальных вставках из пористого стекловолокна, находящихся между пластинами. У остальных батарей пластины погружены в жидкую кислоту, а у AGM стекловолоконные губки удерживают электролит. Такие особенности обеспечивают следующие преимущества:
- даже при коротких поездках обеспечивается быстрый заряд;
- повышенная устойчивость к глубоким разрядам;
- увеличенный ресурс и способность выдерживать до трех раз больше циклов зарядов-разрядов.
К тому же аккумуляторы WESTA AGM сохраняют работоспособность с поврежденным корпусом, поскольку электролит не вытекает и соответственно не происходит коротких замыканий.